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Bertone 1912. Una storia italiana di eccellenza mondiale
Giovanni e Nuccio Bertone
Agli albori della storia dell'autoveicolo, nel 1912 Giovanni Bertone fonda la Carrozzeria Bertone.
A partire dagli anni 50, il figlio Nuccio Bertone porta il Marchio Bertone ai vertici del panorama mondiale del design e dell’innovazione tecnologica del mondo auto, sviluppando prodotti iconici per i principali marchi mondiali.
Nel 1970, in occasione del progetto Stratos Zero , Nuccio Bertone separa l’attività di componentistica strategica dalle altre unità di design e assemblaggio. Dalla sua nascita, l’attività di componentistica strategica Bertone è rimasta sempre distinta e indipendente dalle altre società di puro design, fino ai giorni nostri, perseguendo una strada di continui successi.
La componentistica strategica e i relativi assemblaggi occupano un ruolo essenziale nello sviluppo, prototipazione e produzione di parti di carrozzeria di qualità e ad alta complessità, per le più svariate configurazioni di mezzi per uso terrestre, navale e aeronautico per i migliori brand internazionali di settore.
Nuccio Bertone e i suoi collaboratori, al lavoro su un modello in scala della Lamborghini Athon del 1980
Biglino 1897. L’elettrico e i motori dalle loro origini.
Francesco Biglino Centrale Idroelettrica 1900
Alla fine del 1800, agli inizi del programma di elettrificazione delle società occidentali e durante il cosiddetto periodo di “guerra delle correnti” tra Edison, Westinghouse e Tesla, Francesco Biglino sviluppò e introdusse sistemi avanzati per la realizzazione di impianti per la produzione di energia idroelettrica.
Da quell’epoca, i migliori esponenti della famiglia Biglino si sono dedicati allo sviluppo e alla produzione di prodotti elettrotecnici e, negli scorsi decenni, elettronici.
Dalle prime attività di Francesco Biglino si sono succedute altre quattro generazioni, dove Giovanni, Roberto, Marco, Carlo Alberto, hanno seguito lo sviluppo e la realizzazione di prodotti con i più elevati standard mondiali nell’ambito dei motori elettrici speciali, azionamenti brushless, integrazione con tecnologie radar, sistemi elettronici avanzati di gestione e controllo.
In tale contesto si é unito anche tutto il know-how di Alfredo Arvigo, nonno di Marco, il quale, a partire dalle esperienze maturate da giovane con Guglielmo Marconi e alla Marconi Italiana, con il distintivo contributo del figlio Vittorio hanno sviluppato e realizzato i migliori sistemi di controllo e guida nave in ambito civile e militare internazionale.
Alfredo Arvigo all’epoca della Marconi Italiana negli anni 1920
Bertone-Biglino: l’incontro che unisce storia del design, tecnologie auto ed elettrico
L’incontro e la fusione nel 2009 delle storie imprenditoriali Bertone e Biglino, nel contesto guidato dal marchio BERTONE GLASS, ha assicurato fin dagli inizi la creazione e lo sviluppo di un raggruppamento di società unico in Europa per la produzione di componentistica strategica e assemblaggi sistemici, da sempre totalmente indipendente e del tutto svincolato da altre realtà appartenute alla famiglia Bertone.
Nel 2014 la famiglia Bertone è definitivamente fuoriuscita anche da tale raggruppamento, dove tutto il patrimonio tecnico storicamente cumulato e congiunto, costituisce ancora oggi la base su cui si fondano tradizione, affidabilità e cultura responsabile del fare, così come lo spirito di innovazione che guida il Consorzio Bertone odierno, nello sviluppo di soluzioni di design, di ingegneria e produzioni ad alto contenuto qualitativo, nei molteplici settori di attività serviti.